Kolmas Belt and Road -foorumi on tuottanut 458 tulosta.Niiden joukossa digitaalitaloudesta on tullut yksi huolestuneimmista aloista.18. lokakuuta pidetyssä korkean tason digitaalitalouden foorumissa yli 10 maata käynnisti yhdessä Beijing Initiative for International Cooperation on Belt and Road -digitaalitalous.Miten jatkossa syventää yhteistyötä digitaalitalouden alalla yhteisen ”Vyöhykkeen ja tien” rakentamisessa?
Ensimmäinen on uusi tila, toinen on uusi tehtävä.Seuraava vuosikymmen on kultainen vuosikymmen, jonka käynnistää kansainvälisen yhteistyön kolmas vyöhyke ja tie -foorumi.Millainen uusi aika ja tila tästä tulee?Se on globaali liitettävyys tai kolmiulotteinen yhteysverkko.Aiemmin piti rakentaa erilaisia liikenneinfrastruktuureja, mukaan lukien maa-, meri- ja lentoverkostot.Myöhemmin, toisessa Belt and Road -foorumissa kansainväliselle yhteistyölle, ehdotimme maailmanlaajuista liitettävyyttä, joten tämä laajuus on globaalisti suuntautunut ja se on kaiken yhdistäminen.Sitten tällä kertaa uusi aika ja tila on kolmiulotteinen yhteenliittämisverkko, eli se on yksityiskohtaisempi, kolmiulotteisempi, helpompi käyttää.Uusi tehtävä on myös hyvin selkeä.Yli 150 maata on kokoontunut yhteen ratkaisemaan vaikeaa ongelmaa, joka on yhteinen kehitys, talouden elpyminen ja uuden suunnan löytäminen taloudelliselle kehitykselle epidemian jälkeen.Joten voimme puhua yhdessä, ja sitten voimme puhua yhdessä.Eteenpäin mennään joidenkin Belt and Road -aloitteen ehdottamien uusien yhteistyöalueiden mukaisesti, joten tämä on uusi tehtävä, joka on epidemian jälkeisten kehitysongelmien ja maailman kehitysongelmien ratkaiseminen.
Belt and Road -aloitteen 10. vuosipäivä on tuottanut merkittäviä tuloksia ihmisten välisessä vaihdossa
Suurin haaste on osallisuus.Jotkut asiantuntijat sanoivat, että "Vyöhykkeen ja tien" suurin etu ja mahdollisuus on osallisuus, koska "Vyöhykkeelle ja tielle" ei ole juuri minkäänlaista kynnystä päästä tähän suureen alukseen, muuten sillä ei ole yli 150 maata, joten kaikki voivat löytää mahdollisuuksia "Vyöhykkeestä ja tiestä".Sitten suurimmat riskit ja vaikeudet, joita se kohtaa, kuten osallisuutta länsimaissa, ovat ne valmiit näkemään, että "Vyöhyke ja tie" avaa tätä infrastruktuurirakentamista tarmokkaasti, avaa digitaalitalouden erilaisia sovellusskenaarioita, ja avaa tämän onnellisen elämän kaikille.
Postitusaika: 20.10.2023